1 de diciembre de 2022. El mes de noviembre se cerró con un total de 16.939 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 7,4% respecto al mismo periodo de 2021. En cuanto al acumulado, a falta de un mes de que se cierre el año, el sector de la moto y los vehículos ligeros suma un total de 188.818 unidades matriculadas, cifra que conlleva un crecimiento del 5,5%.
Las matriculaciones europeas se mantienen estables en líneas generales en los primeros nueve meses de 2022
8 de noviembre de 202. Las matriculaciones de motocicletas alcanzaron las 781.824 unidades durante los nueve primeros meses de 2022 en cinco de los mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido), lo que conlleva un descenso de aproximadamente el 1,4% en comparación con el mismo periodo de 2021.
El volumen de matriculación de motocicletas disminuyó en Italia, donde alcanzaron 227.400 unidades (-3,3% en términos interanuales), Alemania (173.750 unidades, -0,5%) y Francia (154.660 unidades, -7,9%). Sin embargo, otros mercados, como España (135.005 unidades, +7%) y el Reino Unido (90.190 unidades, +3,5%), mostraron una tendencia al alza.
En lo que respecta al mercado español, los datos son mejores que en el resto de Europa. El ciudadano en nuestro país cada vez valora más las ventajas de la moto como modo de transporte que dé respuesta a sus necesidades de movilidad en el día a día. Además, el uso de la moto para el ocio y turismo, que siempre ha tenido una gran tradición en nuestro país, continúa al alza.
Las matriculaciones de ciclomotores alcanzaron un volumen total de 206.900 unidades en los seis mercados europeos de ciclomotores supervisados por la ACEM (es decir, Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España). Este volumen de matriculaciones es casi idéntico al del año pasado.
Citas
José María Riaño, secretario general de ANESDOR y representante de las asociaciones nacionales en el Comité Ejecutivo de ACEM:
“El sector se mantiene estable en líneas generales en Europa en unos meses que han estado marcados por la falta de suministro y las dificultades logísticas. En el caso del mercado en España, que también se ha visto afectado por dichos factores, los datos son mejores que en el resto de Europa. Son buenas noticias para nuestro sector, pero no hay que perder de vista los grandes esfuerzos que están realizando las empresas asumiendo los aumentos de costes propiciados por todas las dificultades actuales, posibilitando así que no se trasladen al consumidor final”.
Antonio Perlot, secretario general de ACEM:
“Las cifras de matriculación correspondientes a los tres primeros trimestres de 2022 muestran que las matriculaciones de motocicletas y ciclomotores en los principales mercados de la UE se mantienen estables mayoritariamente, a pesar de los problemas creados por la escasez de semiconductores y los retrasos en los envíos”.
“Las cifras del próximo trimestre nos permitirán evaluar el comportamiento de los mercados europeos de motocicletas y ciclomotores para todo el año. Es posible que veamos algunas diferencias entre los mercados nacionales, pero nuestros datos preliminares sugieren que las ventas de motocicletas en 2022 serán tan buenas como las de 2021, que fue un año muy positivo para nuestra industria”.
El sector de la moto y los vehículos ligeros creció un 3,6% en octubre
2 de noviembre de 2022. El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró el mes de octubre con un total de 16.460 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 3,6% respecto al mismo periodo del año anterior.
En el acumulado anual, el dato sigue siendo positivo respecto a 2021 con un total de 171.588 unidades matriculadas y un crecimiento del 5,5%.
El sector español de la automoción aboga por implantar una movilidad sostenible, libre y orientada a las necesidades del ciudadano
26 de octubre de 2022.- El Círculo Neutral in Motion (NIM), que engloba a las principales asociaciones de automoción y vehículos de España, ha abogado esta mañana en Fundación PONS por la necesidad de un plan de movilidad a la española, marcado, esencialmente, por la multimodalidad, la neutralidad tecnológica, la inclusividad y orientada a responder las necesidades del ciudadano, así como a la urgente renovación de un parque móvil actualmente envejecido, y que permita la consecución de los objetivos de descabornización.
El sector de la moto y vehículos ligeros acumula un crecimiento anual del 5,5% con un total de 155.109 unidades matriculadas
El mes de septiembre se cerró con un total de 17.830 matriculaciones, lo que supone una caída de 0,2%. Con los datos de este mes obtenemos el cierre del tercer trimestre con cifras positivas para el sector que muestra un crecimiento de 5,5% con un total de 155.109 unidades matriculadas.